История
ХТЗ - вчера, сегодня, завтра.
1 октября 1931 года с конвейера Харьковского тракторного завода выехал первенец украинского тракторостроения - колесный трактор СХТЗ 15-30 с керосиновым двигателем мощностью 30 лошадиных сил.
16 рекордных, полных энтузиазма месяцев строительства завода заложили темп ударной работы будущего коллектива.
С 1937 по 1949 год завод выпускал гусеничный трактор СХТЗ-НАТИ IТА мощностью керосинового двигателя 52 лошадиных сил. Эта машина выпускалась и в эвакуации в годы военного лихолетья в городе Рубцовске Алтайского края. В тяжелое время алтайский тракторный завод был создан в Казахстане благодаря харьковским тракторостроителям.
С 1949 года возрожденный из руин ХТЗ перешел на выпуск дизельного трактора ДТ-54, снискавшего заслуженную славу безотказного труженика на хлебных нивах всех регионов СССР.
В это же время впервые в практике отечественного тракторостроения ХТЗ одновременно с гусеничным начал выпуск колесного садово-огородного трактора, созданного конструкторами завода. Известные далеко за пределами Украины машины ДТ-14, ДТ-20, Т-25 были широко востребованы на пяти континентах планеты и снискали заводу почетную награду международный торговый приз <Золотой Меркурий>. Для выпуска таких машин в Индии был построен свой тракторный завод.
В 1967 году с конвейера ХТЗ сошел миллионный трактор - Т-74 модернизированная модель ДТ-54.
В 70-е годы завод, преодолев без остановки производства коренную реконструкцию, успешно перешел на выпуск энергонасыщенных тракторов класса <3 тонны> трактора Т- 150 в гусеничном и колесном исполнении. Эргодинамические показатели этих тракторов в 1973 году в Америке в штате Небраско стали лучшими на сравнительных испытаниях машин своего класса.
В 1994 году завод преобразован в открытое акционерное общество "Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе" акционерное общество <Харьковский тракторный завод им. С.Орджоникидзе>.
За 75 лет работы в цехах предприятия было изготовлено около трех миллионов тракторов. Среди всех тракторных заводов бывшего СССР ХТЗ - единственный завод из ворот которого выходили модели тракторов всех существующих классов - от маленьких садово-огородных мощностью от 8 лошадиных сил и до мощных 190 сильных - гусеничных и колесных.
Сегодня опытный коллектив рабочих и специалистов ХТЗ развивает и заботливо поддерживает в рабочем состоянии мощную производственную базу по выпуску современных машин повышенного технического уровня.
Среди них энергонасыщенные колесные тракторы общего назначения: ХТЗ- 17221 (с каркасной кабиной) и ХТЗ-17222 (с металлопластиковой обшивкой нового дизайна), Т-150-К-09 (машина, широко известная своей универсальностью и экономичностью). Тракторы оснащены надежными дизелями ярославского моторного завода. Отвечает самым широким требованиям сельских тружеников (особенно на свекловичной ниве) пахотно-пропашной трактор ХТЗ-16131 с двигателем Deutz. Востребованным в сельском хозяйстве и в промышленности остается маневренный колесный погрузчик ХТЗ-156.
Завод продолжает выпускать энергонасыщенные гусеничные тракторы - известный и широко опробованный ХТЗ-150-05-09, а также новую модернизированную машину ХТЗ-181 - оснащенные ярославскими двигателями.
С 2007г. продуктовая линейка «ХТЗ» расширена первым дорожно-строительным бульдозером ТС-10. Первая партия машин этой серии продана на предприятия Беларуси, России и Украины.
На сегодняшний день всё большее значение приобретает не только производство новых моделей тракторов, но и их дальнейшее сопровождение - предпродажное, гарантийное и сервисное - в 2005 году заводом на Украине была создана дилерская сеть. С января 2006 года реализация продукции осуществляется через эксклюзивного дистрибьютора завода ООО <Торговый дом ОАО <Харьковский тракторный завод, имеющего дилерскую сеть на территории СНГ и стран Ближнего Зарубежья.
Координация продаж ООО <Торговым домом ОАО <Харьковский тракторный завод> дает возможность наладить долгосрочные контакты с сельхозпроизводителями, осуществлять более эффективную обратную связь с заводом, позволяющую с максимальным эффектом использовать тракторы ХТЗ в агрегате с сельхозорудиями.
Благодаря работе коллектива и заботливой поддержке акционеров предприятие сохраняет за собой важные объекты социальной сферы.
Отмечая свое 77-летие, коллектив Харьковских тракторостроителей прилагает все усилия для успешного решения широких перспективных планов по развитию производства, совершенствованию выпускаемой продукции, экономической стабильности и дальнейшему упрочнению торговой марки <ХТЗ>.
Философия
Философия:
Мы возрождаем отечественное машиностроение и предлагаем технику, которая соответствует Вашим ожиданиям.
Миссия:
Восстановление производственного потенциала ХТЗ и обеспечение отечественного и зарубежного рынков доступной и надежной тракторной техникой.
Vision:
От неизбежности выбора к конкурентному превосходству.
Идеология:
- Мы стремимся соответствовать Вашим ожиданиям.
- Наше благосостояние - это благосостояние потребителя.
- Благосостояние наших клиентов - это благосостояние страны.
- Мы - надежные партнеры для лидеров отрасли.
- Наш потребитель - это, прежде всего, человек с его потребностями, ценностями и пожеланиями.
Цели:
Восстановить утраченные позиции отечественного сельхозмашиностроения и сделать качественную и надежную технику доступной для потребителя.
Кадры:
Мы считаем, что наши кадры - это самое ценное, что у нас есть. Мы открыты для молодых высококвалифицированных специалистов. Мы рады принять в нашу команду трудоголиков, всех кто мечтает о самореализации и имеет интересные проекты.
Политика качества
Награды
![]() |
Предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы и уборке урожая. Широкий диапазон скоростей без ограничения по тяговому усилию дает возможность использовать тракторы на различных сельскохозяйственных работах на рациональных техноло-гических скоростях. Вибрати |
![]() |
Предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы и уборке урожая. Вибрати |
![]() |
Трактор ХТЗ-150К-09-06 предназначен для перемещения грунтов I и II категорий, засыпки траншей и котлованов, перемещения сыпучих строительных материалов, расчистки дорог от снега в районах с умеренным климатом, при температуре не ниже минус 40оС. Вибрати |
![]() |
Отличием ХТЗ-150К-09 которого является двухместная панельная кабина, шины 21,3R24 и одноцилиндровая гидравлическая навесная система. Трактор ХТЗ-150К-09 оснащен двигателем ЯМЗ-236Д-3 производства ОАО «Автодизель», г. Ярославль, РФ. По заказу потребителя трактор оборудуется кондиционером, автоматической системой регулирования навески, что позволяет улучшить условия труда, увеличить производительность трактора на 8-10% при снижении расхода топлива до 6%. Вибрати |
![]() |
Трактор ХТЗ-17221 отличается установкой двухместной каркасной безопасной кабины, шин 23,1R26 увеличенного размера и двухцилиндровой навесной системы. Двигатель на ХТЗ-17221 - ЯМЗ-236Д-3 производства ОАО «Автодизель», г. Ярославль, Россия. По заказу потребителя трактор оборудуется кондиционером, автоматической системой регулирования навески, что позволяет улучшить условия труда, увеличить производительность трактора на 8-10% при снижении расхода топлива до 6%. Вибрати |
![]() |
Трактор ХТЗ-17222 отличается установкой одноместной каркасной безопасной кабины с центрально-расположенным местом тракториста, КПП с увеличенным количеством передач и транспортной скоростью, шин 23,1R26 увеличенного размера и двухцилиндровой навесной системы с крюковыми захватами. Двигатель на ХТЗ-17222 - ЯМЗ-236Д-3 производства ОАО «Автодизель», г. Ярославль, Россия. Вибрати |
![]() |
Трактор ХТЗ-17021 оснащен двигателем BF6M1013E, "Дойтс АГ", Германия. Вибрати |
![]() |
Трактор ХТЗ-17221-18 оснащен двигателем Д-260.9S2 "ММЗ", г.Минск, Беларусь. Вибрати |
![]() |
Трактор ХТЗ-17221-19 оснащен двигателем Д-260.4S2 "ММЗ", г.Минск, Беларусь. Вибрати |
![]() |
Трактор ХТЗ-17221-21 оснащен двигателем ЯМЗ-238М2, ОАО «Автодизель», РФ. Вибрати |
![]() |
Кабина трактора ХТЗ-16131 одноместная, с центральной посадкой оператора, имеет каркас безопасности; мягкая обивка из термоизолирующих и шумопоглощающих материалов, вентилятор и отопитель, регулируемая рулевая колонка, гидрообъемный рулевой механизм обеспечивают комфортные условия труда оператора. Пахотно-пропашной. Вибрати |